HDEBF20EFI

HDEBF20EFI er en videreutvikling av Hideas HDF20, nå med elektronisk drivstoffinnsprøytning (EFI) og topunkts sylinderkonstruksjon for jevnere og roligere gange. Systemet styrer tenningstidspunktet nøyaktig under oppstart, noe som gir umiddelbar gassrespons og god drivstoffeffektivitet gjennom hele turen.

Motoren er bygget for stillegående drift. Med reversert eksosuttak, der eksosen ledes ut gjennom propellen under vann, blir den merkbart roligere enn tilsvarende forgassermotorer. EFI-systemet justerer også luft-drivstoffblandingen automatisk, som gir rask og enkel start selv i kaldere forhold.

Under kjøring tilpasser systemet blandingen løpende etter fart og belastning, noe som gir jevn effekt gjennom hele turtallsområdet og kan spare opptil 20 prosent drivstoff sammenlignet med tilsvarende motorer i klassen ved marsjfart. Motoren har også et innebygd varslingssystem som overvåker viktige funksjoner underveis, og varsler ved overoppheting, lavt oljetrykk eller andre kritiske forhold.

Egner seg for: båter som trenger mer effekt og bedre driftsøkonomi enn en tilsvarende forgassermotor, med behov for stillegående drift

Nøkkelfunksjoner:
Elektronisk drivstoffinnsprøytning (EFI) med Delphi-system. Topunkts sylinderdesign med reversert eksosuttak for lavere støynivå. Automatisk justering av luft-drivstoffblanding for rask start og god driftsøkonomi. Innebygd varslingssystem for overvåking av motorfunksjoner.

Modell: HDEBF20EFI
Maks effekt: 14,7 kW
Maks turtall: 4500–5500 o/min
Motortype: Firetakt
Sylindere: 2
Slagvolum: 362 cc
Boring x slaglengde: 63 x 58,1 mm
Vekt: Kort rigg: 52 kg / Lang rigg: 54 kg
Girsystem: Forover/nøytral/revers
Tenningssystem: ECM
Kjølesystem: Vannkjølt
Startsystem: Elektrisk
Betjening: Bak-/frontmontert betjening
Drivstofftankens volum: 12 liter